昨天下午，市城管部門對市區(qū)建筑垃圾處置公司首次進行資質(zhì)審核。據(jù)了解，目前申報建筑垃圾處理資質(zhì)的公司有10余家，截至7月31日，市區(qū)216輛渣土車完成密閉改造。

　　以獎代補，車輛加蓋

　　自6月15日以來，我市對渣土車進行密閉改造，目前市區(qū)90%以上的渣土車完成“加蓋”。市環(huán)境管理處處長孟惠山表示，渣土車整治初見成效，市區(qū)特別是老城區(qū)范圍內(nèi)，渣土車拋灑現(xiàn)象得到明顯改善。

　　市城管執(zhí)法支隊機動大隊副大隊長岳衛(wèi)東告訴記者，為了鼓勵營運車主對渣土車進行改裝，對8月1日前完成改裝的本地車輛（大市區(qū)范圍內(nèi)）將實行以獎代補。據(jù)了解，目前有216輛渣土車可以享受這一優(yōu)惠政策。

　　自8月以來，市城管部門、市建設局和市公安局等部門，對市區(qū)建筑工地出入口和建筑垃圾運輸車輛進行聯(lián)合整治。對未按規(guī)定采取密閉化運輸?shù)能囕v實行停運，雇傭相關車輛的施工單位情節(jié)嚴重的將處以10萬元以下的罰款。

　　首家公司昨?qū)徍恕扒暹\”資質(zhì)

　　昨天下午，市城管部門對江蘇中運物流有限公司進行“清運”資質(zhì)審核。據(jù)介紹，這是我市審核的首家建筑垃圾處置公司。

　　記者看到，在該公司停車場上，停放著20輛完成“加蓋”、安裝了GPS系統(tǒng)的渣土車。7月初，該公司就開始對渣土車進行密閉改造，目前20輛渣土車基本符合要求。

　　“整治改善了渣土行業(yè)的形象?！痹摴究偨?jīng)理曹群奇說，過去，市民提到渣土車就“色變”，由于沒有密閉運輸，許多車輛運渣土時也是偷偷摸摸的。如今渣土車整治，有效控制了建筑垃圾運輸過程中產(chǎn)生的潑灑揚塵、偷拉亂倒等亂象。渣土車須“掛”到正規(guī)公司，也改變了過去“散兵游勇打游擊”現(xiàn)象。

　　岳衛(wèi)東告訴記者，以前市區(qū)大小土方老板有近百個，其中只有三四家以公司名義運作。通過整合后，初步統(tǒng)計，市區(qū)將有10家具有清運資質(zhì)的公司，渣土車維持在230輛左右。

　　孟惠山認為，渣土行業(yè)的規(guī)范成熟是一個長期的過程，對這些個體土方老板的轉(zhuǎn)型，政府部門要“扶上馬，送一程”。同時，市渣土行業(yè)協(xié)會也將加強行業(yè)自律，約束渣土運輸價格惡性競爭，從而促使渣土行業(yè)逐漸成熟。

　　10輛渣土車并入數(shù)字城管

　　此次整治對已取得資質(zhì)公司的渣土車安裝GPS系統(tǒng)，進行實時監(jiān)控。據(jù)介紹，目前已有10輛渣土車已安裝GPS，且接入市數(shù)字城管監(jiān)督指揮中心。同時，我市對渣土車的外觀、標識進行統(tǒng)一規(guī)范。

　　雖然目前并入數(shù)字城管的渣土車只是少部分。但孟惠山表示，只要安裝了GPS系統(tǒng)，城管工作人員就可以在交通部門的相關網(wǎng)絡上查看到這些車輛的動向。“當然這些渣土車最終還是要并入數(shù)字城管，便于管理?！?/P>

　　曹群奇認為，GPS方便政府部門管理的同時，也方便了車主對車輛進行管理，車主可以看到每臺車的動向，并有效控制車速、防止司機“私拉”行為。

　　半個月發(fā)出13份整改通知

　　自8月聯(lián)合整治以來，市城管部門共發(fā)出13份整改通知。據(jù)介紹，此次整改重點是對建筑工地出入口硬化、車輛沖洗設施安裝、臨時環(huán)衛(wèi)設施設置進行督促規(guī)范。

　　“對建筑工地進行整治，是從源頭杜絕渣土拋灑現(xiàn)象。”岳衛(wèi)東說，原則上要求這些建筑工地7天之內(nèi)整改完畢，目前在建的工地大多數(shù)實行了出入口臨時硬化。

　　岳衛(wèi)東告訴記者，考慮到水泥路面的承載力不夠，他們允許一些建筑工地在前期用鋼板鋪設，實行簡單硬化，待樁機、塔吊等大型施工機械進入工地后再實行水泥硬化。同時這些工地需添置沖洗設備、臨時環(huán)衛(wèi)設施，在渣土車出工地前進行清理。

(編輯：洪麓豐)