中廣網(wǎng)北京4月22日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，北京的牌照搖號制度讓汽車租賃行業(yè)迎來一個春天。截至去年底，北京的租賃車輛已達(dá)3.2萬輛，已備案的汽車租賃經(jīng)營企業(yè)多達(dá)441家。

　　在這個龐大的市場中，“因公司而異”的租車規(guī)定是隨處可見的，租賃者基本沒有可選余地。比如，車輛定位裝置，也就是GPS，就是其中之一。家住北京的劉女士不久前剛剛從一家大型公司租過一次車：

　　劉女士：我在租車前是先跟他們公司咨詢了，他們建議我跟門店確認(rèn)一下，因為并不是每一家門店都有充足的GPS。不過當(dāng)我聯(lián)系門店的時候他們就說早晚去都行，肯定有，后來是以每天20塊錢的價格額外租了一個GPS，它并不和車子融為一體，而是用一根數(shù)據(jù)線跟車子連接，然后粘在前玻璃上。

　　劉女士口中的GPS“增值服務(wù)”，從下月開始，將成為北京市租賃汽車的標(biāo)配。5月1號，《北京市汽車租賃管理辦法》將正式實施。對于汽車租賃經(jīng)營者，新的質(zhì)量信譽(yù)考核標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)箭在弦上。

　　辦法規(guī)定用于租賃的車輛必須要確保行駛牌證齊全有效，已辦理相應(yīng)保險并配備車輛定位裝置、滅火器、故障車警示牌以及必要的維修工具，未安裝定位裝置造成嚴(yán)重后果的處以一千元以上一萬元以下罰款，據(jù)了解這個要求主要是為了防止可能發(fā)生的盜搶案件或者其他駕車事故，目前北京市出租車都已經(jīng)要求安裝了GPS系統(tǒng)。

　　如果說5月起，GPS將是北京租車者權(quán)益的重要保障之一，旅居法國的徐女士向我們介紹，在法國，“第三方責(zé)任險”被寄予類似的厚望。

　　徐女士：GPS系統(tǒng)在法國租車界應(yīng)用并不廣泛，一些小型的公司不提供隨車GPS系統(tǒng)的租賃服務(wù)，而在很多大公司租車的時候同時需要GPS的話，租車人必須通過網(wǎng)絡(luò)或電話提前預(yù)訂。在法國租車有著嚴(yán)格的年齡和駕齡要求，租車人必須年滿21周歲并具有一年以上的駕齡，在各大汽車租賃公司租車價格中包含有第三方的民事責(zé)任險的費用，也就是說這部分保險是強(qiáng)制購買的。根據(jù)這個保險的條款，在遇上意外事故或偷盜時，理財?shù)念~度在500到700歐之間，超出的范圍部分需要租車人自己承擔(dān)。除此以外租車人也可以購買全險，每天的價格在10-20幾歐不等，民險的理賠范圍可以覆蓋絕大部分的損失。

　　美國可謂是世界上租車業(yè)最發(fā)達(dá)的國家之一，鳳凰衛(wèi)視駐紐約記者龐哲介紹，“安全”始終是高懸在這個行業(yè)頭頂?shù)睦麆Α?BR>
　　龐哲：在美國有大約160萬家汽車出租公司，除去能夠提供多種多樣最適合消費者的各種車型之外，就是出租汽車的安全保障問題。在汽車租出去之后，出車禍、被撞、被偷，保險公司一般情況下會承擔(dān)部分或者全部的責(zé)任。

　　而消費者租車時一般都是使用信用卡設(shè)案號等相當(dāng)齊全的備案資料，所以消費者租出不還或者是盜車的可能性極小，除非是盜用他人身份的人租車犯罪，這種情況下會涉及法律部門或者政府部門的參與，而消費者用車完畢時都會完好的將汽車歸還，歸還時汽車租賃公司會仔細(xì)檢查汽車條件，其中包括油箱是否加滿，是否有劃傷等。至于國際導(dǎo)航系統(tǒng)則是根據(jù)消費者的喜好來決定，如果消費者決定使用有國際導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車，主要的目的是為了尋路方便而不是出自于安全。

　　再將視線轉(zhuǎn)到鄰國日本?！度蛉A語廣播網(wǎng)》駐日本特約記者黃學(xué)清向我們介紹了日本汽車租賃中的安全保障。

　　黃學(xué)清：日本沒有法律和規(guī)定要求出租的車輛必須配備衛(wèi)星導(dǎo)航儀，但是近年來大部分出租車輛都安裝了GPS，有些公司還為旅行者安裝了可以使用中文和英文的GPS。一些高價車比如寶馬、奔馳等租車公司為了防止車輛被盜會安裝上當(dāng)前發(fā)送位置等保護(hù)裝置。在日本開辦一家汽車出租的企業(yè)需加入汽車保險，這個保險最低條件是對一個人的賠償額度在8千萬日元以上，相當(dāng)于640萬人民幣。日本法律還規(guī)定在租車時租車人必須加入保險，保險的費用是包含在租車費里的，有一些租車公司會拒絕租給剛剛拿到駕照的新司機(jī)或要求有熟練的司機(jī)陪同駕駛，或者要求租車人支付更多的保險費，考取駕照不足一年的司機(jī)在駕車時必須在車上貼上新司機(jī)的標(biāo)牌。

整理：洪麓豐